Enviado: 22/Set/2007 13:46 GMT

CAUSA DO ACIDENTE DO VÔO DA TAM 3054: FALHA HUMANA! ERRO NO ACIONAMENTO DOS MANETES NO POUSO.

folha.uol.com.br/folha/cotidiano/ult95u329983.sht ml

Vieira Serra, ES

Enviado: 23/Ago/2007 18:44 GMT

é triste ver e doi so de imaginar tudo aqui que aconteceu com o airbus da TAM que estava super lotado, sem o reversor funcionando com deveria para aquela situacao de pouso em congonhas com pista molhada e curta para o peso em que a aeronave estava, sem contar o grande peso de combustivel que foi colocado em porto alegre pois a TAM para economizar o custo do combustivel onde POA é mais barato sempre lota o aviao para economizar e deu no que deu

JULIANA FERREIRA BELO HORIZONTE

Enviado: 22/Ago/2007 17:23 GMT

Foi o Lula que aprovou o projeto de construção do aeroporto de Congonhas?
Acompanhando análise de especialistas no assunto é possível verificar que o problema está no projeto. Provavelmente tenha sido aprovado através de um processo licitatório fraudulento ou por pessoas que nada entendem do assunto, como de costume.
Ao invés de culpar o Lula, que tal averiguar qual foi a empresa responsável pelo projeto e também pela construção.

Josiane Borges Curitiba Brasil

Enviado: 21/Ago/2007 13:45 GMT

Já q sobrou apenas carvão e cinzas,identificar pq? Pessoas pedindo indenização e tratamento psicológico para toda a família p poder continuar a vida....Q isso? Tirar vantagem do defunto? E ainda reclamar da demora da identificação das cinzas p fazer um enterro simbólico? Acidentes acontecem, e se essa pessoa tivesse caído de um "penhasco" pediriam indenização à quem? ao Ibama?
Não defendo os políticos, mas normalmente as pessoas q reclamam possuem caráter similar à eles, n fazem nada p melhorar

Josiane Curitiba

Enviado: 21/Ago/2007 13:38 GMT

É claro q houve falha d alguém, porém gostaria d fazer 1 comentário sobre a hipocrisia d algumas pessoas envolvidas, principalmente parentes d vítimas e é claro o destaque exagerado da mídia sabedora do hábito brasileiro de culpar a elite dirigente por tds os males sem entender sobre o assunto. Pessoas hopedadas em hotéis por vários dias esperando a identificação dos corpos e reclamando do descaso/demora. Certamente o processo de identificação é caríssimo aos cofres públicos,

Josiane Curitiba

Enviado: 15/Ago/2007 2:31 GMT

A meu ver houve falha de manutenção do avião, motivada pela ganância de lucro, colocando irresponsavelmente em risco a vida de todos os passageiros, mantendo o mesmo em vôo, mesmo sabendo que estava com defeito. Também vejo falha de concepção do próprio avião, pois o mecanismo automático para pouso deveria garantir a parada do avião, mesmo com erros do piloto. Por último, o pior seria entregar os aeroportos à iniciativa privada, que só pensa em lucros. Tem de haver mais investimentos do governo!

Roberto de Araujo Faria Recife

Enviado: 14/Ago/2007 19:57 GMT

O tempo que o Lula, investe por ano R$ 92.000.000.000,00 (noventa e dois bilhões de re-
ais)em bolsa família, por este dinheiro, ele po-
deria investir, nos aeroportos,portos,ferrovias,
estradas,saneamento,saude,segurança,educação e
na infra estrutura, do qual estamos há mercez devido ao desgoverno, que é este senhor.Agora pasmem o que vou dizer-lhes, é muita consciden-
cia o AEROLULA, SER AVIÃO IGUAL O DA TAM.O QUE
POSSAMOS PENSAR,SE GRANDE PARTE DA DIREÇÃO DA
TAM É INDICADO POD J.DIRCE

J.JESUS RIO DE JANEIRO

Enviado: 13/Ago/2007 23:37 GMT

O aeroporto de congonhas está no centro de uma das capitais mais poluidas do planeta. Ao chover, muitos residuos são "lavados" da atmosfera e depositados no solo. Os residuos oleosos ficam sobre a pelicula de água e formam uma camada derrapante.
Lamentavel.

Nando Takahashi Tokyo Japão

Enviado: 12/Ago/2007 13:17 GMT

Para mim essa crise aérea a que chegamos gerando atrasos intermináveis de vôos que nunca se resolve é devido o aumento do tráfego aéreo além da capacidade dos aeroportos operando no limite máximo causando efeito cascata.

Quanto ao acidente do Airbus A320 da TAM, com base nas apurações até aqui que se tornaram públicas, a dúvida recai fortemente na qualidade da manutenção e treinamento dos pilotos em situações adversas (ex.: posição dos manetes com reverso inoperante).

Eber B. Vieira Serra, ES

Enviado: 11/Ago/2007 0:28 GMT

O problema do Apagão Aéreo, vai perdurar caso as políticas não se definam e se enraízem em terreno fértil. Tenho confiança no ministro Jobim, homem de ideação e ação. Assim, quero crer, a substituição do presidente da INFRAERO já foi um bom começo. O gestor Gaudenzi é estrela de alta grandeza, o pavimentador de picadas. Os serviços aeroportuários continuam em distonia, mas caminham para a compensação. O tráfegó aéreo não está "pacificado", mas dá para sentir que estará.

Luís da Velosa Salvador

Enviado: 7/Ago/2007 18:50 GMT

Com o meio de comunicação globalizado como estamos vivendo neste século é viável que deixemos um pouco de transitar no espaço aérea por um tempo. Estamos vendo a pior crise já vivida com o meio de transporte aérea e devemos ter um pouco de consciência com as nossas vidas. É claro, não podemos deixar nossas obrigações, vida, lazer, mas tem outras formas de fazê-lo sem ariscar. A minha opinião é: vamos usar melhor os recursos que temos, pense!

Elisana Goiânia

Enviado: 7/Ago/2007 16:21 GMT

é incrível que um pais com a grave crise aérea já anunciada e sabida pelos governantes tenham investido 4 bilhões de reais para a realização dos jogos panamericanos e deixam de investir na segurançã da população, nada contra esportes, mas existem outras prioridades.
Os politicos e governantes se preocupam no que possam aparecer (resultado imediato) e se esquecem da verdadeira função que é cuidar da vida dos seus "eleitores" já que não nbos consideram de verdade como deveríamos ser cuidados.

lazaro santana itapeva - sp

Enviado: 6/Ago/2007 23:45 GMT

Tanto o acindente areo de Congonhas como o buraco do Metro de SP sao consequencis deo pouco caso dos governates.

luiz fernado mlucelli lins curitiba

Enviado: 4/Ago/2007 16:54 GMT

Com tantas suposições e contradições, todo e qualquer depoimento, também é duvidoso!
Niguém é capaz de dizer o que na realidade se passou, muito embora uma pessoa guarde o verdadeiro segredo!
Todos envolvidos querem entregar a BATATA QUENTE na mão de dos OUTROS!

José Gomes Ruiz São Bernardo do Campo

Enviado: 2/Ago/2007 23:30 GMT

A descoberta dos verdadeiros motivos do acidente do vôo 3054 põe fim aos incrédulos sobre as reais intenções da grande mídia do país. É na verdade uma PÁ DE CAL sobre a credibilidade dos meios de comunicação.

Murilo Rosa Rio de Janeiro