منتشر شده در: 8/17/07 6:30 PM GMT

عالی است امکان حمل و نقل شهری نیست بنزین برای رفت و امد روزانه لازم است یا سفر سالی یکبار/

davood2007، تهران

منتشر شده در: 8/17/07 5:02 PM GMT

جناب ارش خان از شيراز فرمودن مگر ما نفت زياد داريم بايد کبريت بزنيم علما جيب می زند سير مونی که نداردبه لبنا ن و - - می دهند بی گناه کشته شوندفکر کردی برای مملکت خرج ميکند برويد سر باز خانه پياده نظام شيراز چقدر حشيش وتريا ک خريد فروش ميشود پول نفت می دهد اين مواد ارزان دست ملت قرارگيرد سو پسيد انرا می پردازندمن در مرکز پياده شيراز که روبرو ان با با کوی است خدمت سر بازی بودم کدام حرف درست تا حالا از علما شنيدي توهين نباشد جيره خوارهايکي به نعل يکی به ميخ ميکوبندکلک انها انتخابات می بينيد

داريا، فرنگفورت المان

منتشر شده در: 8/17/07 11:34 AM GMT

سوال من اين که چرا اصلا سوبسيد بنزين رو قطع نيمکنن. وقتی بنزين ليتری 500 تومان باشه ديگه کسی بی خود ماشين سواری نميکنه و ازآن گذشته حالا چون ما نفت داريم بايد کبريت بگيريم زيرش. آلمان هم توليد کننده بنزه به نفر بنز نميدن. بابا تو دنيای امروز يک ليتر کولا از بنزين گرونتره. آخه چرا نسل بعد به حماقت ما خواهد خنديد که ما يک ماده به اين با آرزش رو فقط ميسوزونيم.از اين رژيم انتظار زيادي نداشته باشين اينها عرضه هيچ کاری رو واقعا هيچ کاری رو ندارن.

آرش، شيراز

منتشر شده در: 8/17/07 3:44 AM GMT

این مطلب در پاسخ به خانم نسرین از ویسلرNasrin، Whistler
باید خدمت شما خانم محترم که حتما خیلی هم می فهمین عرض کنم برعکس فرمایشات جنابعالی اینجا تو کانادا درختان بی زبان با چنان سرعتی در حال ریشه کن شدن و فروش به ایالات متحده می باشد که نگو. مگر اینکه شما برعکس بنده که تو گمرک هستم در لایه های داخلی دولت تشریف دارید و به اطلاعاتی دسترسی دارید که ما بی خبر هستیم.

لطفا تا تحقیق نکرده اید و یا به نتیجه تحقیقات دسترسی ندارید چنین نماینده وار از طرف شخص گروه با حتی کشوری صحبت نفرمایید.

با سپاس

داود، تورنتو

منتشر شده در: 8/17/07 3:32 AM GMT

طرف صحیت بنده آقای ایمان از پاریس می باشد. به این آقا و افراد شبیه به ایشان باید عرض کنم مقایسه قیمت بنزین در کشور محل اقامت خودتون با ایران کار کاملا اشتباهی است. شما حساب کن حداقل درآمد به ساعت در کشور محل اقامت خودتون را با ایران و متوجه خواهی شد که درآمد یک ساعت معادل درآمد شاید یک روز یک فرد در ایران باشد! بعدش توقع داری هر دوی این افراد در دو کشور مختلف با چنین تفاوت فاحشی هزینه مساوی پرداخت کنند؟

داود، تورنتو

منتشر شده در: 8/17/07 12:40 AM GMT

مشکل با سهميه بندی حل نمی شود، تفاوت کشور ما با بقيه کشورها در اين است که در کشور ما قيمت خودرو زياد و قيمت بنزين کم است لذا هر کس که ماشين می خرد چارهای جز استفاده از آن ندارد. از طرف ديگر اگر قيمت بنزين را زياد کنند با درآمد مردم هم خوانی ندارد.

ماني، usa

منتشر شده در: 8/16/07 3:17 PM GMT

اختصاص سهمیه برای بنزین بهتر است به شرطی که روال اداری آن ساده وبدون معطلی باشد.

رحمتی، تهران

منتشر شده در: 8/16/07 10:31 AM GMT

من همیشه در تعجب بودم که چرا در ایران بنزین مفت ( لیتری 80تومان) به هدر می رود. جند دلیل وجود دارد که باید قیمت نیزین گرانتر شود.
1 ترافیک کمتر می شود
2 مردم کمتر در تصادفات کشته می شوند
2 مردم کمتر سرطان می گیرند
3 دور الکی با اتومبیل نمی زنند
4 آلودگی محیط زیست کمتر خواهد شد.
5 دولت را باید مجبور کرد در آمد اضافی از سهمیه بندی را فقط خرج مترو. راه آهن و شبکه اتوبوس رانی کند. نه خرج حماس . حرب الله لبنان و دیگر گروه های آدم کش.
6 جلوی قاچاق بنرین گرفته می شود.

ابرج رشتی

ایرج

منتشر شده در: 8/16/07 7:38 AM GMT

من در باره جنبه های سیاسی این موضوع بحث نمیکنم.ولی ایا شما میدانید که تولید بی رویه خودرو در چند سال اخیر و مصرف بیش از اندازه بنزین باعث بوجود آمدن معلولان زیاد تصادفی شده که بیشتر انها 18 تا 23 سال هستند.ایا شما در باره ترافیک شهر ها الودگی هوا وآلودگی و تخریب محیط زیست و فرسایش خاک به تبع آن چیزی میدانید؟به نظر من برای حل این مشکلات باید راه حلهای اساسی و اصولی دراز مدت در نظر گرفته شود.وگرنه با ارایه یک نظر در صفحه صدای شما موضوع حل نمیشود.

محمد

منتشر شده در: 8/16/07 7:26 AM GMT

با سلام ،
طبعاً ایران نیز می بایست مانند تمامی کشورهای دنیا بحث مدیریت انرژی را از سالها قبل در دستور کار قرار می داد . اما هم اکنون و با این شیوه -سهمیه بندی- قطعاً اهداف مورد نظر برآورده نخواهد شد . تا وقتی که مردم ما به ارزش واقعی انرژی واقف نشوند هیچ مدیریتی متصور نخواهد بود . بنابراین به نظر من بنزین و سایر انرژیهای مصرفی میبایست با قیمت واقعی در اختیار مردم گذاشته شود .

پیمان بهادری، تهران

منتشر شده در: 8/16/07 6:45 AM GMT

باز دوباره بعضيا شروع کردن به چسبوندن همه چيز به جمهوری اسلامي! بابا شما که اينقدر نميفهمين که بزرگترين منفعت اين کار کاهش راه بندون و پاکيزه تر شدن هوا و همچنين کاهش آلودگی صوتی هست پس بهتره اصلا حرف نزنين! حالا ممکنه مشکلاتی هم داشته باشه که در مقابل اينها چيزی نيست. حالا هی چرت و پرت بگين گه ايران نميدونم دارای ذخاير چنبن و چنان گاز و نفت هست! مثل اينه که بگيم چون در اينجا، کانادا، ذخاير غنی درخت هست پس بزار ببريم همرو و استفاده کنيم! نه بابا اينم برای خودش قانونی داره مثل جيره بندی

Nasrin، Whistler

منتشر شده در: 8/15/07 9:19 PM GMT

چرا که نه بالخره مردم سفر هم میخوان بنابراین بنزین هم برای سفر میخوان و اگه نباشه عقده ای میشه تو دلشون و انوقت پیامدش خدا داند ...........
اما خودمونیم نمیدونم دوستان فیلم کمدی کفشهای میرزا نوروز را دیدن یا نه . داستان جمهوری اسلامی هم داستان همون کفشهای میرزا نوروزه که همیشه براش دردسر درست میکردن حتی وقتی میخواست اونا را دور بیاندازه . حالا این جمهوری اسلامی هم برای ملتش جز درد سر در همه زمینه ها چیز دیگه به ارمغان نیاورده !!!!!

علی، اصفهان

منتشر شده در: 8/15/07 5:42 PM GMT

معضلي كه اين حضرات با اين شيوه "بامزه" به اجرا گذاشته اند ،‌مدتهاست كه در دنيا وجود داشته و دارد ، اما دولتهاي مختلف با عقلانيت با آن برخورد كرده اند :
1-تنوع سوخت و نه هدايت سوخت : گازوئيل مي توانست جايگزين خوبي باشد.
2- تغيير نرخ برابري ارز داخل و خارج كه گراني بنزين را در سفره شهروند ايراني بي اثر مي كرد .

سیاوش زرتشت، esfahan-tehran

منتشر شده در: 8/15/07 5:06 PM GMT

ما ایرانیان امروز میتونیم شکم هامون را با این نفت مفت پر کنیم، اما با این فرهنگ منحط مصرف، فردا که دیگر نفتی نیست، فرزندمان چه باید بکند؟ چیزی که میبایست پذیرفت این است که هر مملکتی برای اینکه به روزهای آرمانی خود برسد، ناچار است چند نسلی را تلف کند و ما نسل بعد از انقلاب این پله های نردبان هستیم که شانه هایمان زیر پای مجموعه کشور قرار میگیرد تا بتواند صعود کند. البته اگر باز هوس انقلاب جدیدی به سرمان نزند یا کسی به کشورمان تجاوز نکند که مجبور شویم باز از زیر صفر شروع کنیم.

ایمان، پاریس

منتشر شده در: 8/15/07 5:05 PM GMT

ما صاحب ایرانی هستیم که روز به روز به قهقرا میره. اما نه بخاطر سرزمینش بلکه به خاطر ساکنانش. نسل پر توقعی که قدرت دیدش به اندازه امروز هست و نمی خواهد چند سال آینده را ببینه. نسلی که دوست داره بنزین لیتری 0.09 یورو توی ماشینش بسوزونه، تو خیابون ها چرخ الکی بزنه و دود اگزوزش را تو حلقوم دیگران بکنه. دم از ذخایر نفت بزنه، اما فراموش کنه که 40 در صد این بنزین وارداتی هست با قیمتی حدود 8 برابر. در کجای دنیا این حجم از سوبسید وجود داره؟- در اروپا بنزین لیتری 1.4 یورو هست، با حساب هر یورو معادل 12800

ایمان، پاریس